Dénivelé cumulé par tronçons · cas rempli

Aller-retour à un col en cinq tronçons

Profil d'une sortie jusqu'à un col puis retour : dénivelé positif, négatif et distance. Résultat indicatif, calculé dans votre navigateur, à adapter à votre situation.

Par , éditeur de Cairn Blanc · mis à jour le

Dénivelé positif cumulé
900 m
Dénivelé négatif cumulé
900 m
Distance totale
11 km
Altitude la plus haute
2 400 m
Altitude la plus basse
1 500 m
Pente moyenne du tronçon le plus raide
20 %

Les petits creux et bosses entre deux points relevés ne sont pas comptés : le dénivelé réel est souvent un peu supérieur. Découpez votre itinéraire en tronçons courts pour gagner en précision.

Résultat indicatif. Les calculs de ce site sont indicatifs. Avant toute sortie, renseignez-vous sur la météo, l'état de la neige, le risque d'avalanche et les consignes de sécurité locales.

Le cas en détail

Cinq tronçons suffisent à décrire un aller-retour simple : montée, replat, dernière rampe, puis redescente par le même chemin. Le dénivelé positif et le négatif sont alors proches, et la distance totale double celle de l'aller.

À retenir : Sur un aller-retour, le dénivelé négatif est presque égal au positif.

L'exemple chiffré

Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix relevés ni des mesures sur le terrain) :

  • Altitude du départ (m) : 1500
  • Tronçon 1 : distance (km) : 2
  • Tronçon 1 : altitude d'arrivée (m) : 1800
  • Tronçon 2 : distance (km) : 1,5
  • Tronçon 2 : altitude d'arrivée (m) : 2100
  • Tronçon 3 : distance (km) : 1,5
  • Tronçon 3 : altitude d'arrivée (m) : 2400
  • Tronçon 4 : distance (km) : 3
  • Tronçon 4 : altitude d'arrivée (m) : 1800
  • Tronçon 5 : distance (km) : 3
  • Tronçon 5 : altitude d'arrivée (m) : 1500
Dénivelé positif cumulé
900 m
Dénivelé négatif cumulé
900 m
Distance totale
11 km
Altitude la plus haute
2 400 m
Altitude la plus basse
1 500 m
Pente moyenne du tronçon le plus raide
20 %

Les petits creux et bosses entre deux points relevés ne sont pas comptés : le dénivelé réel est souvent un peu supérieur. Découpez votre itinéraire en tronçons courts pour gagner en précision.

Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.

Comment ça se calcule

Pour chaque tronçon, on compare l'altitude d'arrivée à celle du point précédent. Une hausse s'ajoute au dénivelé positif, une baisse au dénivelé négatif. Les distances s'additionnent. La pente d'un tronçon est son dénivelé divisé par sa distance, et l'on retient la plus forte.

Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil de sécurité, juridique, médical ou financier.

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