Dénivelé cumulé par tronçons · cas rempli
Traversée avec contre-pente
Un itinéraire qui monte, redescend dans une combe puis remonte : le dénivelé positif dépasse l'altitude gagnée.
Par Jimenez Julien, éditeur de Cairn Blanc · mis à jour le
- Dénivelé positif cumulé
- 1 000 m
- Dénivelé négatif cumulé
- 800 m
- Distance totale
- 8,5 km
- Altitude la plus haute
- 2 500 m
- Altitude la plus basse
- 1 800 m
- Pente moyenne du tronçon le plus raide
- 25 %
Les petits creux et bosses entre deux points relevés ne sont pas comptés : le dénivelé réel est souvent un peu supérieur. Découpez votre itinéraire en tronçons courts pour gagner en précision.
Résultat indicatif. Les calculs de ce site sont indicatifs. Avant toute sortie, renseignez-vous sur la météo, l'état de la neige, le risque d'avalanche et les consignes de sécurité locales.
Le cas en détail
Quand l'itinéraire redescend dans une combe avant de remonter, le dénivelé positif cumulé est plus grand que la différence entre départ et arrivée. C'est ce qui rend certaines sorties plus fatigantes que leur altitude finale ne le laisse penser.
À retenir : Comptez toujours les contre-pentes dans le dénivelé cumulé.
L'exemple chiffré
Valeurs utilisées dans ce cas (des exemples, pas des prix relevés ni des mesures sur le terrain) :
- Altitude du départ (m) : 1800
- Tronçon 1 : distance (km) : 2
- Tronçon 1 : altitude d'arrivée (m) : 2300
- Tronçon 2 : distance (km) : 1,5
- Tronçon 2 : altitude d'arrivée (m) : 2000
- Tronçon 3 : distance (km) : 2
- Tronçon 3 : altitude d'arrivée (m) : 2500
- Tronçon 4 : distance (km) : 1
- Tronçon 4 : altitude d'arrivée (m) : 2400
- Tronçon 5 : distance (km) : 2
- Tronçon 5 : altitude d'arrivée (m) : 2000
- Dénivelé positif cumulé
- 1 000 m
- Dénivelé négatif cumulé
- 800 m
- Distance totale
- 8,5 km
- Altitude la plus haute
- 2 500 m
- Altitude la plus basse
- 1 800 m
- Pente moyenne du tronçon le plus raide
- 25 %
Les petits creux et bosses entre deux points relevés ne sont pas comptés : le dénivelé réel est souvent un peu supérieur. Découpez votre itinéraire en tronçons courts pour gagner en précision.
Modifiez les champs ci-dessus pour adapter le calcul à votre situation : le résultat se met à jour tout de suite.
Comment ça se calcule
Pour chaque tronçon, on compare l'altitude d'arrivée à celle du point précédent. Une hausse s'ajoute au dénivelé positif, une baisse au dénivelé négatif. Les distances s'additionnent. La pente d'un tronçon est son dénivelé divisé par sa distance, et l'on retient la plus forte.
Les résultats sont fournis à titre indicatif, sans valeur de conseil de sécurité, juridique, médical ou financier.